10月10日消息，中通快遞老撾公司發(fā)文稱，“因海關(guān)稅務(wù)做出調(diào)整，受新條例影響，跨境貨物運(yùn)輸費(fèi)用也將有所變化，我司決定自10月15號(hào)起對(duì)廣州-萬(wàn)象的快遞價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，萬(wàn)象市區(qū)快遞價(jià)格調(diào)整為20000KIP/KG。詳情可咨詢老撾中通網(wǎng)點(diǎn)或是萬(wàn)象分撥中心。”需要注意的是，中國(guó)寄至老撾的包裹需先寄到最近的中國(guó)倉(cāng)庫(kù)（中國(guó)倉(cāng)庫(kù)分別為昆明冷鏈倉(cāng)、廣州倉(cāng)、義烏倉(cāng)），中國(guó)倉(cāng)庫(kù)再轉(zhuǎn)運(yùn)到老撾。官方資料顯示，中通快遞老撾有限公司（以下簡(jiǎn)稱“老撾中通”）成立于2017年，一直致力于國(guó)際物流服務(wù)，加大力度對(duì)老撾、中國(guó)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口，依托著中通國(guó)際專業(yè)的冷鏈物流團(tuán)隊(duì)和冷藏設(shè)備，為老撾當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品銷售和國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)特色海外生鮮產(chǎn)品市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

 

 

　　10月10日消息，聯(lián)宇物流產(chǎn)品發(fā)布會(huì)推出美東渠道重磅升級(jí)，不僅是單個(gè)節(jié)點(diǎn)單個(gè)流程的優(yōu)化，而是全面整合聯(lián)宇資源優(yōu)勢(shì)的重磅升級(jí)。具體來(lái)說(shuō)，聯(lián)宇美東渠道升級(jí)后，可使用可靠船司，周班船次，保倉(cāng)保柜，專享穩(wěn)定的PP（PILE PEEL）服務(wù)，免預(yù)約；TEAM卡車團(tuán)隊(duì)作業(yè)，2個(gè)司機(jī)輪換，將卡車派送時(shí)間縮短至3天；專用26尺卡車送美東Local倉(cāng)，無(wú)需等待集貨再出發(fā)，整車直送美東，讓美東美西無(wú)縫連接，降低丟件的風(fēng)險(xiǎn)；配置經(jīng)驗(yàn)豐富的后端操作團(tuán)隊(duì)，確保貨物到達(dá)美東后3—5天即可交達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)；拆柜后3個(gè)工作日簽收，超5個(gè)工作日賠付。泰山東渠道服務(wù)倉(cāng)庫(kù)包括：TEB6、TEB9、TTN2、ACY2、ABE8、ABE4、TEB3、TEB4、AVP1、SWF1、DCA6、ILG1、PHL4、PHL5、PHL6。

 

 

　　10月10日消息，蘋(píng)果公司近日為旗下部分業(yè)務(wù)任命了新的負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在地圖、服務(wù)和芯片團(tuán)隊(duì)都有了新的副總裁。據(jù)了解，蘋(píng)果每年都會(huì)在秋季對(duì)其副總裁的名單進(jìn)行調(diào)整，通常是根據(jù)其在這個(gè)季節(jié)對(duì)其員工進(jìn)行的定期績(jī)效審查。這個(gè)職位比C級(jí)管理人員低兩級(jí)，是蘋(píng)果內(nèi)部員工可以達(dá)到的最高級(jí)別的職位之一。其中，任命馬克斯·穆勒（Max Muller）為地圖、服務(wù)和芯片團(tuán)隊(duì)副總裁，該業(yè)務(wù)包括諸如查Find My，以及其它涉及位置檢測(cè)和導(dǎo)航的業(yè)務(wù)。查理·翟（Charlie Zhai）和法比安·克拉斯（Fabian Klass）有在蘋(píng)果芯片方面的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在是Silicon芯片業(yè)務(wù)的副總裁級(jí)高管，該業(yè)務(wù)由約翰尼·斯魯吉（Johny Srouji）領(lǐng)導(dǎo)管理。Payam Mirrashidi已成為服務(wù)部的工程副總裁，向Eddy Cue報(bào)告。

 

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